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在我們的倉庫貨架中，通道的設計特別重要，因為如果倉庫貨架的通道設計得不合理的話，那麼就會造成擁堵情況、甚至是貨物無法進出的情況發生。如果貨物運轉及進出出現了問題，那麼你安裝再好的貨架也是沒用的。
其二貨架擺放方式也會影響空間利用率，通道越窄越少，空間利用率越高，然而，倉庫貨架規劃布局的時候，還需要考慮管理方式和存儲方式，即是否需要 先出，是否需要叉車存取等等的問題呢。請跟着中山正欣貨架的理念繼續探討一下這個貨架的通道設計問題吧。
中山倉庫貨架中的通道間隔留多寬並沒有標準參數，這個需要根據產品、需求、場地及實際需求確定。
還需要確定是人工存取貨物、還是機器存取貨物，在我們安裝貨架的經驗里、貨架通道的間距通常是100CM到200CM之間，如果採用叉車存取作業時，貨架的通道一般設置為200CM到400CM直接。
主要看叉車的型號， 的貨架通道寬度都要留2米，因為叉車的體積比較大，如果是貨物太大就需要留到400CM。
還有一種是根據貨物的管理方式要求，例如貨物週轉日期、存取日期等來設置的。可以利用這個來減少貨架間通道數，可以增加存儲空間。
例如：雙深度貨架與普通重型貨架相比，雙深度貨架的通道要少百分之五十，如果一般都會推薦客戶使用雙深度貨架。
還有另外一種是駛入式貨架、一整棟式的貨架，這種貨架的通道數更少，但這兩種貨架的揀選率無法達到100%，適合批量 先出的倉庫。
中山貨架的四點通道合理設計技巧：
1、全人工搬運操作，庫位件距離要大於庫位上所用的 包裝箱的寬度+300cm。
2、庫位底部需要放棧板，上層都為手工搬運，庫位間的距離為”手動剷車+棧板“的可迴轉直徑+300cm。
3、庫位需要電動剷車搬運，庫位間距離為“電動剷車+上方棧板”的可迴轉直徑+掉頭保險距離。
4、庫位需要燃油叉車，庫位間距離為“燃油叉車+上放棧板”的可迴轉直徑+掉頭保險距離。
總結：以上知識就是中山貨架的通道設計技巧，希望對您有所幫助！
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